9月26日和27日，俄罗斯海军舰艇在北溪-1号和北溪-2号管道的气体泄漏地点附近被发现。美国有线电视新闻网报告参考了西方情报机构的消息来源。

这些消息来源补充说，上周，在该地区也观察到了俄罗斯潜艇。

目前尚不清楚这些俄罗斯船只是否与管道损坏有关。然而，他们的存在引起了人们对俄罗斯参与泄密事件的怀疑，这些泄密事件引起了人们的怀疑。

据丹麦军方称，俄罗斯船只经常在该地区作业，并不一定意味着损害是由莫斯科造成的。

“我们每周都会看到他们，”丹麦军方官员说。

“近年来，俄罗斯在波罗的海的活动有所增加。他们经常在海上和空中测试我们的意识

美国官员拒绝就受损管道附近俄罗斯船只的存在发表评论，到目前为止，欧洲各国政府也拒绝透露任何可能的嫌疑人。

丹麦和瑞典正在调查这一事件，因为泄漏位于其专属经济区，但损害的细节目前尚不清楚。据一位欧洲官员称，调查可能需要长达两周的时间才能正常开始，因为管道中的压力使得很难接近泄漏现场。

由于泄密事件，俄罗斯呼吁召开联合国安理会会议。

几个月来，美国、欧洲和乌克兰的官员一直警告说，西方国家的关键基础设施可能会成为俄罗斯的目标，因为基辅在抗击俄罗斯全面入侵的斗争中获得了军事和财政支持。

涉及俄罗斯-欧洲北溪管道的事件的第一次报道发生在9月26日，当时NordStream-2管道的压力突然下降。9月27日，有报道称NordStream-1也出现了类似的问题。沿着瑞典和丹麦海岸的波罗的海底部经过的两条天然气管道都没有运行-但仍然充满了用于加压的技术气体。

压降记录在位于波罗的海丹麦博恩霍尔姆岛附近约70米深处的管道部分-就在丹麦领海之外，但在其专属经济区内。

总共在几天内记录了三次重大泄漏。9月29日，瑞典海岸警卫队报告了第四起天然气泄漏事件。

在压降之后，发现了三个大型气体泄漏，以及管道路线上水下爆炸的证据。瑞典国家地震中心SNSN教授比约恩·隆德（BjornLund）说，这些爆炸显然是人为的，而不是地质性质的。

德国安全部门假设北溪1号管道的两条线路和北溪2号管道的一条线路，在这些爆炸之后将永远无法使用，德国报纸《塔格斯皮格尔》撰稿。